La Catedral de Mármol (ubicada junto a la Capilla de Mármol) es una formación mineral de carbonato de calcio, en las costas del lago General Carrera, Chile. A lo largo de los años, las aguas del lago han erosionado los escarpes costeros, creando estas formaciones, las cuales cuando el lago se encuentra en un nivel bajo, se pueden recorrer interiormente en pequeñas embarcaciones.

Consiste en unos cuantos islotes ubicados a escasos metros de la orilla del lago, que reciben los nombres de Catedral de Mármol y Capilla de Mármol.

Se puede acceder a estas formaciones vía lacustre en pequeñas embarcaciones desde la localidad de Puerto Río Tranquilo (en la comuna de Chile Chico, a 223 km de Coyhaique, capital de la Región de Aisén). Desde aquí se pueden alquilar pequeñas embarcaciones, que recorren el sector de la Capilla y la Catedral de Mármol.

Se puede acceder durante todo el año, ya que la zona en que se encuentra la Capilla de Mármol, presenta un buen tiempo siempre.
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**Campamento Minero Sewell** En julio del 2006, se incluyó en la lista al primer asentamiento minero industrial de cobre de Chile. Sewell es conocida como la "Ciudad de las Escaleras". El 29 de abril de 1905, un decreto del Ministerio de Hacienda autorizó la instalación en Chile de la empresa norteamericana Braden Copper Company, como encargada de explotar el yacimiento El Teniente, que permanecía abandonado desde fines del siglo XIX.

En agosto de 1998 el ex campamento de Sewell fue declarado Monumento Nacional en la categoría "Zona Típica y Pintoresca de la Sexta Región". Se ha creado en Sewell el "Museo Nacional de la Gran Minería del cobre" y se iniciaron las gestiones tendientes a su reconocimiento como Patrimonio de la Humanidad, ante la UNESCO.Considerando que la declaratoria de Monumento Nacional y que las iniciativas para crear el Museo de la Gran Minería y obtener el reconocimiento de la UNESCO implicaban la puesta en valor patrimonial del ex campamento, en 1999 División El Teniente elaboró un Plan de Acción Estratégico para la conservación de Sewell.

Puede visitar la página web de sewell y podrán conocer una historia entrañable de la cual he sido parte en sus útimos momentos de residencia. Hoy se puede visitar y difrutar del bowling, por dar un ejemplo, del museo, de la iglesia, etc.Sigue allí y hoy está cargado de nieve.

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Oficinas Salitreras Humberstone y Santa Laura** Incluidas en julio de 2005, en la lista de Patrimonios Mundiales. Humberstone conserva principalmente su campamento y Santa Laura su área industrial, permitiendo conocer la naturaleza de la explotación del nitrato y los distintos aspectos de la vida cotidiana asociada a la industria.

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Iglesias de Chiloe** El año 2001, 16 iglesias de madera del archipiélago pasaron a formar parte de la Lista de Patrimonio Mundial, no sólo por el gran valor arquitectónico, sino también por la cultura viva asociadas a ellas.Las iglesias de Chiloé están integramente construidas de madera. Además de la belleza, impacta la cantidad de ellas, pues no se encuentran distanciadas más de 10 kilómetros unas de otras. Fueron declaradas Patrimonio de la Humanidad las Iglesias de Detif, Ichuac, Nercón, Quinchao, Rilán, San Juan, Tenaún, Vilupulli, Achao, Aldachildo, San Francisco de Castro, Chonchi, Colo y Dalcahue.El nombre de la isla viene de la palabra Chilhué, que significa lugar de gaviotas. Habitada en un principio por cuncos, huilliches y chonos, la isla fue descubierta por los españoles el 8 de noviembre de 1553, logrando su independencia en 1926. Ese año se crea la Provincia de Chiloé, incorporada a la República de Chile, designándose como capital la ciudad de Castro.

También en el siglo XVI llegaron los primeros religiosos, franciscanos y mercedarios, que se abocaron a la tarea de evangelizar a la población, pero serían los jesuitas, llegados en 1608, quienes organizaron el sistema de evangelización que dio su sello característico a esta zona, sistema que fue continuado por los franciscanos después de la expulsión de la Compañía de Jesús en 1767.

Los jesuitas aplicaron en la evangelización de la isla el sistema de misión circular, en el que grupos de religiosos hacían recorridos anuales por el archipiélago, permaneciendo durante un par de días en determinados puntos, donde se establecieron capillas. A la falta de un sacerdote operaba casi todo el año un laico, llamado fiscal o amomaricamañ en un principio, el que estaba preparado especialmente para atender espiritualmente a los habitantes de las inmediaciones. La acción de este diácono permitirá, sincretizar la religiosidad del mundo indígena y del católico, dándole un fuerte contenido local, sin dañar la esencia del cristianismo.

Durante los siglos XVII y XVIII nacieron, de los recursos que entrega la naturaleza; de la mano hábil de los indígenas y de las enseñanzas de los misioneros jesuitas, las iglesias de Chiloé. Soportaron el duro clima del sur, siendo ahora la muestra de un rico diálogo intercultural y de un profundo mestizaje. Actualmente, existen en Chiloé unos 60 templos que corresponden a la tipología denominada Escuela Chilota de Arquitectura Religiosa en Madera.

La iglesia de Achao y todas las pertenecientes a la escuela chilota, tienen una planta basilical de tres naves, la central con bóveda y la torre centrada sobre el pórtico.

Desde la iglesia de Achao hasta las iglesias de Rilán y Castro que cierran el ciclo de las grandes iglesias chilotas, puede seguirse el desarrollo de esta escuela por cerca de doscientos años. Independiente de los tallados y molduras barrocas de la iglesia de Achao, o la sobria composición neoclásica de la iglesia de Chonchi o de Dalcahue de mitad del siglo XIX, o el neogótico en la de Rilan, los estilos son sólo aquí ornamentos con que se reviste la iglesia al gusto del tiempo, sin que se altere su concepción general.

1. Iglesia de San Javier Isla de Quinchaoi levantamiento 1980
2. Iglesia de Puchilco Isla de Lemuy levantamiento 1990
3. Iglesia de Aldachildo Isla de Lemuy levantamiento 1990
4. Iglesia de Llingua Isla de Llingua levantamiento 1991
5. Iglesia de Huyar Bajo Isla de Quinchao levantamiento 1980
6. Iglesia de Ichuac Isla de Lemuy levantamiento 1986
7. Iglesia de Tac Isla de Tac levantamiento 1991
8. Iglesia de Lin Lin Isla de Lin Lin levantamiento 1991
9. Iglesia de Nal Isla Grande levantamiento 1991
10. Iglesia de Teupa Isla Grande levantamiento 1991
11. Iglesia de Terao Isla Grande levantamiento 1991
12. Iglesia de Matao Isla de Quinchao levantamiento 1991
13. Iglesia de Peldehue Isla de Quehui levantamiento 1990
14. Iglesia de Lliucura Isla de Lemuy levantamiento 1990
15. Iglesia de Huechuchelin Isla de Chelín levantamiento 1990
16. Iglesia de San Miguel Isla de Quehui levantamiento 1990
17. Iglesia de LlauLlao Isla Grande levantamiento 1991
18. Iglesia de San Jose, Quilquico Isla Grande levantamiento 1986
19. Iglesia de Colo Isla Grande levantamiento 1980
20. Iglesia de Quicavi Isla Grande levantamiento 1990
21. Iglesia de Ahoni Isla Grande levantamiento 1984
22. Iglesia de Quetaldo Isla Grande levantamiento 1984
23. Iglesia de Chelín Isla de Chelín levantamiento 1984
24. Iglesia de Caguach Isla de Caguach levantamiento 1984
25. Iglesia de Tey Isla Grande levantamiento 1986
26. Iglesia de San Juan Isla Grande levantamiento 1981
27. Iglesia de Palqui Isla de Quinchao levantamiento 1986
28. Iglesia de Pid Pid Isla Grande levantamiento 1986
29. Iglesia de Vipipulli Isla Grande levantamiento 1986
30. Iglesia de Lincay Isla de Lemuy levantamiento 1984
31. Iglesia de Chullec Isla de Quinchao levantamiento 1984
32. Iglesia de Compu Isla Grande levantamiento 1984
33. Iglesia de Castro Isla Grande --- ---
34. Iglesia de Chonchi Isla Grande --- ---
35. Iglesia de Dalcahue Isla Grande --- ---
36. Iglesia de Detif Isla de Lemuy --- ---
37. Iglesia de Nercón Isla Grande --- ---
38. Iglesia de Quinchao Isla de Quinchao --- ---
39. Iglesia de Rilán Isla Grande --- ---
40. Iglesia de Tenaún Isla Grande --- ---
41. Iglesia de Achao --- --- ---

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Un moái (del rapanui moai, "escultura") es una estatua de piedra monolítica que sólo se encuentra en la Isla de Pascua o Rapa Nui, isla ubicada a 3.600 km al oeste de la costa continental de Chile y 2.100 km de Pitcairn de la Polinesia Oriental, siendo una de las islas más lejanas de la Polinesia, encontrándose actualmente bajo la administración y soberanía chilena.

Los moáis son el principal atractivo turístico de esta isla chilena, cuyos habitantes viven del turismo y la pesca.Los más de 600 moáis conocidos tallados por los antiguos rapa nui están distribuidos por toda la isla. La mayoría de ellos fueron labrados en toba del volcán Rano Raraku, donde quedan cerca de 400 moáis más (397 exactamente) en diferentes fases de acabado. Todo indica que la cantera fue abandonada repentinamente, quedando estatuas a medio labrar en la roca. Prácticamente todos los moáis terminados fueron posteriormente derribados por los isleños nativos en el período siguiente al cese de la construcción.

En un principio, estas estatuas gigantes llevaban también unos copetes o moños de piedra roja, llamados pukao, que pesan más de 10 toneladas, que se extraían en el cráter de Puna Pau, a veces muy lejos de las estatuas. Además, después debían ser levantados a la altura debida para colocarlos sobre las cabezas.

En 1978, se descubrió que en los huecos de los oculares se colocaban placas de coral a modo de ojos. Estos fueron retirados, destruidos, enterrados o arrojados al mar, en donde también se han localizado. Esto concuerda con la teoría que los mismos pobladores los derribaron, quizás durante guerras tribales.

Los primeros navegantes europeos que a comienzos del siglo XVIII llegaron a la Isla de Pascua no pudieron creer lo que estaban viendo. En esa pequeña área de tierra, descubrieron cientos de estatuas enormes sobre la superficie de toda la isla.El significado de los moáis es aún incierto, y hay varias teorías en torno a estas estatuas. La más común de ellas es que las estatuas fueron talladas por los habitantes polinesios de las islas, entre los siglos XII y XVII, como representaciones de antepasados difuntos, de manera que proyectaran su mana (poder sobrenatural) sobre sus descendientes.

Debían situarse sobre los ahus (plataformas ceremoniales) con sus rostros hacia el interior de la isla y tras encajarles unos ojos de coral o roca volcánica roja se convertían en el aringa ora (rostro vivo) de un ancestro.Se cree que montañas enteras fueron removidas para su creación. La roca volcánica podía ser cortada con relativa facilidad con herramientas de basalto y obsidiana, dándoles su forma básica en la propia cantera. Posteriormente eran extraídas y semienterradas en las cercanías para ser esculpidos los detalles.

Aun más controvertida es la manera en que eran trasportados por la isla hasta su ubicación definitiva. No se sabe exactamente cómo eran trasladados, pero es casi seguro que dicho proceso exigió el uso de trineos o rodillos de madera. Una segunda teoría apunta a que fueron movidos balanceándolos con cuerdas, aprovechando sus bases redondeadas para hacerlos avanzar balanceandose "como un refrigerador". Como respaldo a esa teoría están varias estatuas a medio construir que mostraban las características antes mencionadas.

Durante el verano del año 2000, un equipo arqueológico norteamericano descubrió datos que sugieren la utilización de máquinas complejas en la isla hace siglos. El geólogo Charles M. Love y un equipo de 17 estudiantes excavaron secciones de las tres principales carreteras que sirvieron para transportar las estatuas gigantes. Parte de estas carreteras fue excavada originalmente en el lecho de roca de la isla, formado principalmente de roca volcánica de un tipo conocido como pahoehoe.

Curiosamente, las carreteras no son planas sino que su sección muestra una forma característica en "V" o "U". Su anchura media es de 3.5 metros y no son en absoluto una obra de ingeniería de poca monta. En algunos tramos, las carreteras están flanqueadas por líneas de rocas.

Pero quizá lo más sorprendente es que estas rocas no están simplemente colocadas allí, sino encajadas en agujeros tallados en el lecho de roca que forma el suelo de la isla. Un detalle relevante es que este tipo de agujeros se da en los tramos en los que la carretera discurre cuesta arriba. El Dr. Love especula con la posibilidad de que estos agujeros fueran colocados allí para acomodar algún tipo de mecanismo ideado para ayudar a mover las gigantescas cabezas de piedra y salvar desniveles que, de otra manera, requerirían un notable esfuerzo.

Estos agujeros, así como la curiosa forma en "V" de las carreteras nos indican que todavía tenemos mucho que aprender sobre el sistema que emplearon los nativos de la isla de Pascua para erigir sus misteriosos moáis.

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